ГК Трек Техно поставляет цепные стропы со склада в Новосибирске – больше 500 позиций. Например, одно-, двух-, трех- и четырехветвевые (1СЦ–4СЦ), универсальные кольцевые (УСЦ), регулируемые с укоротителями.
На каждый строп оформляем паспорт, бирку и сертификат соответствия ГОСТ Р – строп готов к вводу в эксплуатацию и к проверке Ростехнадзора без доработок. Доставка по России, оплата по безналу для юридических лиц.
Какие бывают цепные стропы
Число ветвей и способ захвата груза задают тип цепного стропа. От числа ветвей зависят грузоподъемность и то, какую геометрию груза строп способен обвязать без перекоса.
Одно-, двух-, трех-, четырехветвевые (1СЦ–4СЦ)
Число ветвей стропа определяет, за сколько точек груз берут при подъеме и как распределяется его вес между ними. От выбора типа зависит, удержится ли груз без перекоса, если его центр тяжести смещен или точки зацепа расположены неравномерно.
-
1СЦ – одна ветвь, груз поднимают за одну штатную петлю или рым-болт;
-
2СЦ – две ветви, вес распределяется на две точки, компенсирует небольшое смещение центра тяжести;
-
3СЦ – три ветви, для грузов с тремя точками зацепа;
-
4СЦ («паук») – четыре ветви, самый ходовой тип на производстве и стройке: поднимает станки, плиты и контейнеры сразу за четыре штатные петли.
При расчете грузоподъемности 4СЦ нагрузку распределяют как на три ветви, а не на четыре, – так закладывают запас на случай, если одна ветвь натянется сильнее остальных. Чем больше угол между ветвями, тем ниже допустимая нагрузка на каждую из них – точное значение для конкретного изделия смотрите в паспорте.
Универсальный кольцевой строп (УСЦ)
УСЦ – цепь, сомкнутая в кольцо через соединительный замок «бабочка», без отдельных грузовых ветвей. Такой строп обвязывают вокруг груза, у которого нет штатных точек зацепа, – трубы, пачки профиля, рулоны металла, бухты кабеля. С УСЦ работают двумя способами:
-
прямой петлей;
-
в удавку.
Гибкость цепи позволяет обвязать груз сложной формы там, где текстильный или канатный строп соскользнет или перетрется об острую кромку.
Регулируемые стропы
Регулируемый строп собирают с укоротителями – грейферными крюками, которые фиксируют цепь в любом звене и меняют рабочую длину ветви прямо на объекте. Это нужно, когда точки зацепа на грузе расположены на разной высоте. Без регулировки одна ветвь натянется раньше других и возьмет на себя основную нагрузку. Укоротитель позволяет выровнять натяжение всех ветвей и удержать угол между ними в безопасном диапазоне без замены самого стропа на другую длину.
Чаще всего такие стропы берут под монтаж нестандартного оборудования, где точки подвеса заранее не унифицированы, – трансформаторы, крупные металлоконструкции, технологические емкости. Крюк-укоротитель держится на цепи так же надежно, как основной грузовой крюк, – рассчитан на ту же нагрузку, что и вся ветвь.
Где применяются цепные стропы
Цепные чаще используются в литейном и металлургическом производств. Горячий металл и брызги окалины – цепь выдерживает контакт с раскаленной поверхностью без потери прочности, тогда как текстильный строп в такой среде плавится.
На стройке и при монтаже железобетонных конструкций цепные стропы поднимают плиты, балки и блоки с острыми гранями, о которые канат перетирается за несколько циклов.
На складе и в порту цепь используют там, где груз регулярно контактирует с абразивной пылью или маслом – тканевый строп в таких условиях теряет прочность быстрее, чем показывает внешний осмотр.
В машиностроении цепные стропы применяют при монтаже станков и крупных узлов, где нужна регулировка длины ветвей под нестандартные точки крепления.
Поставка и условия для организаций
На каждый строп из наличия оформляем комплект документов, достаточный для ввода в эксплуатацию и для проверки при аудите Ростехнадзора:
-
паспорт изделия – с предельной нагрузкой, схемой строповки и сведениями об испытаниях;
-
бирка с маркировкой – тип, грузоподъемность, длина, диаметр цепи, дата выпуска, номер;
-
сертификат соответствия ГОСТ Р.
Действующие требования к грузоподъемным приспособлениям задают Федеральные нормы и правила (приказ Ростехнадзора № 461), а не отмененный ПБ 10-382-00, на который до сих пор ссылаются некоторые поставщики.
Склад в Новосибирске отгружает заказ в течение рабочего дня при наличии позиции, доставка – по всей России. Представительства в крупных городах позволяют забрать заказ без ожидания межгородской доставки.
Для юридических лиц работаем по безналичному расчету с полным пакетом закрывающих документов – счет, УПД, накладная. Если нужен строп нестандартной длины или с другой конфигурацией концевых элементов, собираем его под заказ у сертифицированных производителей-партнеров – сроки и стоимость уточняет менеджер.
Частые вопросы
Как часто нужно менять цепной строп?
Срок службы не ограничен календарной датой – строп выводят из эксплуатации по результатам осмотра. Проверяют перед каждым применением и дополнительно раз в 6 месяцев, с записью в паспорт. Строп бракуют при видимом износе звеньев, трещинах, деформации или удлинении сверх нормы – точные критерии смотрите в паспорте изделия и нормах браковки грузоподъемных цепей.
Что делать, если бирка на стропе повреждена или отсутствует?
Строп без читаемой бирки к работе не допускают независимо от фактического состояния цепи – отсутствие маркировки уже основание для браковки. Восстановить бирку самостоятельно нельзя, нужно обращаться к поставщику или в специализированную организацию, которая проведет освидетельствование и переиздаст документ на изделие.
Можно ли комбинировать разные типы концевых элементов на одном стропе?
Да – крюк, кольцо, скобу или кластер-крюк подбирают под задачу отдельно для каждой ветви. При заказе нестандартной сборки укажите менеджеру тип груза и способ строповки – конфигурацию концевых элементов согласуют под конкретную схему.
Чем цепной строп выгоднее по сроку службы, чем канатный?
При соблюдении норм эксплуатации цепь служит дольше каната в агрессивной и высокотемпературной среде – она не перетирается об острые кромки и не теряет прочность от нагрева до значений, критичных для стального каната. Поврежденные звенья цепи заменяют по отдельности, не списывая весь строп.